唯有强者方能吸引强者。

11月28日，快准车服合作伙伴阵容再迎补强——世界500强企业电装集团正式加入快准大家庭。在西溪湿地初冬的美景中，快准车服联合创始人兼总裁张文波先生与电装集团ACC车联网事业本部副总经理鵜飼孝和先生、汽车部品部部长韩竹松先生等一行出席了签约仪式，双方领导就“产品+渠道”方面的未来合作事宜进行密切交流，一段强强向新，合而不凡的携手共进旅程就此开启。

电装集团位居世界500强第244位(2021年登录于《财富》杂志)，是世界先进的汽车零部件及系统供应商之一。在全球35个国家和地区设立研发、生产及经营据点，集团公司总数达到201家，员工约17万名。1987年，电装正式进入中国，经过30多年的发展，目前在国内已设有生产公司、销售公司以及软件开发公司等共计37家关联企业(截至2021年6月)，并与各主流整车厂建立了深度合作关系。

作为世界汽车技术、系统以及零部件的全球性供应商，电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域共有21种产品排名世界前列，成为全球主要整车生产商值得信赖的合作伙伴。

数字化汽配基础设施创导者：快准车服，成立于2015年8月1日，总部位于浙江杭州，是一家围绕汽修企业综合需求，以汽车配件为核心，并在金融、保险、物流、IT、技术支持、教育培训等领域为汽修企业提供一站式业务解决方案的数字化汽配供应链服务平台。通过与国内外主流汽配厂商战略合作、自建全国仓储物流体系、建立全国线下服务网络的模式，快准车服实现了将正品配件从厂家直接送到修理厂手中，让渠道更为高效、节本、透明。

目前，快准车服已与博世、法雷奥、盖茨、NGK、马勒、欧司朗、统一、顶峰、鹰旗、雷贝斯托等众多国际一线汽配品牌厂商达成战略合作，打造以“易损件+全车件+快准E站”为核心业务的数字化汽配基础设施平台，现已在全国建立“5+14”高效仓储体系，超2100家服务站(截至2022年12月)，秉承“快速、精准、专业”的服务理念服务全国数十万修理厂，得到了上下游的极大认可。

到2025年，快准车服将建立3500家服务站，覆盖全国大部分县市及乡镇，为全国五十多万家汽修企业提供优质的一站式综合服务，助力中国汽车后市场更高效、更健康。

随着汽车及相关产业的飞速发展，中国汽车后市场已经成为国际汽车后市场中地位举足轻重的存在，其战略意义对国际品牌不言而喻。然而，对于一个面积达960万平方千米的大国来说，外来品牌想要“吃透”这片市场谈何容易。作为在国内市场深耕30余载的国际品牌，电装必然深有体会。尽管产品与服务的品质属于国际第一梯队，但电装在中国市场仍有很大的发展空间，而这也正是他们选择携手快准车服，共同沉淀下沉市场的主要原因。

作为当下国内汽车后市场供应链赛道当之无愧的领跑者，快准车服凭借2100+服务站队伍，于行业最艰难时刻仍取得逆势增长的耀眼成绩，实力有目共睹。另一方面，快准服务站门店不仅遍布全国，三四线城镇的服务站覆盖面积也颇为庞大，对于疏通其背后基数更大的乡镇汽修厂渠道，有着压倒性的优势。这一点，是依托传统“省级代理经销商”模式渗透市场的电装所或缺且极为重视的。

强强联合也意味着合作共赢。作为全球排名前列的汽车零部件厂商，电装在空调压缩机、起发电机、冷凝器、水箱等汽车配件领域有着可谓“独一档”的强悍实力，国内修理厂对于电装产品的认可度也非常高。以丰田、本田、日产为首的日系汽车品牌以及BBA领衔的豪华车阵营中，几乎全系都把电装列入原厂配件供应商名单。有这么“硬”的品牌和产品为依托，快准的实力自然也能更上一层楼，服务站在疏通原先只做“原厂件”或“高端车”生意的修理厂渠道时也更具话语权。

快准车服与电装的合作也不仅限于产品层面。在汽车后市场，产品价格永远与它的品质正相关，这往往也意味着仅凭现有渠道，电装的好产品去到修理厂手中时，价格并不具备太大的优势。而背靠准车服这个大客户，依托快准“5+14”高效仓储物流体系以及遍及全国的服务站门店网络，能有效降低“层层代理”模式下的不必要费用，让修理厂能以更有优势的价格拿到好产品。

好的产品向来不缺拙劣的模仿者，电装部分品线也是市场上假冒伪劣产品的“重灾区”。快准对正品渠道的严格把控，能保证快准服务站流出的电装产品都是100%原装正品，这对于净化市场环境也有着深远意义。此外，快准稳定的渠道还有助于产品售后问题的解决，从源头上让客户真正做到“无忧使用”。

八年成长，铸就行业头部硬实力，这是快准车服能吸引优秀合作伙伴纷纷抛来橄榄枝的基石。从成立之初，快准便始终以“一切为了修理厂”为初心，至今未曾动摇。此番与电装的合作，不仅能让修理厂用更具优势的价格用上电装的好产品，对于净化市场环境也有着重大意义，这便是快准车服对“助力中国汽车后市场更高效、更健康”承诺的履行。强强向新，合而不凡，期待快准与电装的合作，能为中国汽车后市场带来新气象。